Die CL-Abteilung ist Teil der Abteilung „Advanced Systems and Materials“. Hier werden Mischungen aus zwei Reibungsmaterialien verwendet:
Kohlenstoff / Kohlenstoff-Komponenten

Kohlenstoff / Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe werden hauptsächlich in Flugzeugbremssystemen verwendet. Sie ermöglichen es, die beim Notbremsen freigesetzte Energie zu absorbieren (Airbus muss aus 320 km / h bei 1200 m bremsen) und die Betriebstemperaturen liegen über 1600 ° C. Carbone Lorraine ist der Hauptlieferant für den Airbus A321.
Für Motorradrennen bietet Carbone Lorraine auch Carbon / Carbon-Komponenten an. Bei diesen Anwendungen bestehen sowohl die Scheibe als auch die Bremsbeläge aus Carbon. Dieses Material wird auch für Bremsen und Kupplungen in der Formel 1 verwendet. In diesen Fällen kombiniert es hohe Bremsleistung und geringes Gewicht.

Sintermetallwerkstoffe

Diese Werkstoffe haben mehrere wichtige Anwendungen:
TGV-Bremsen, Hochgeschwindigkeitslokomotiven und Transportzüge bestehen aufgrund ihres hohen Gewichts und ihres Gewichts aus Sintermetallen hohe Zuggeschwindigkeiten (TGV muss ab 320 km / h auf 3000 m anhalten).
Carbone Lorraine ist auch in der Luftfahrtindustrie präsent und liefert speziell Bremsen für die Hubschrauber Airbus A300, A310, Mirage F1 sowie Tigers und Sikorsky. Sintermetallmaterialien werden auch in Bremssystemen für Militärfahrzeuge wie AMX30 und AMX10 verwendet.
Aufgrund der hohen Energie, die beim Bremsen freigesetzt wird, werden gesinterte Metallmaterialien auch für industrielle Windmühlen, Winden und Bergbaumaschinen benötigt.
Vor kurzem hat CL eine komplette Reihe von Bremsbelägen für Rennwagen (Rallye, Nascar) entwickelt. Diese Produkte werden derzeit von einigen offiziellen WRC-Weltcup-Teams verwendet. Die letzte Gruppe von Sintermetall-CL ist die Motorradbremsbelagsparte. Dieses Material bietet eine unübertroffene Bremsqualität: Haltbarkeit, Leistung, Bremsempfindlichkeit und Effizienz bei Nässe. Jedes Produkt ist auf eine bestimmte Anwendung zugeschnitten.

ZWEI-RAD-AKTIVITÄT

Die Erfahrungen aus Luftfahrt- und Eisenbahnanwendungen haben seit 1994 die Entwicklung von Materialien für Motorradbremssysteme ermöglicht. Präsenz in Rennsportaktivitäten seit 1994 ( Durch die Zusammenarbeit mit dem Suzuki Endurance Racing Team (Endurance und Superbike) von Dominique Méliand wurden CL-Produkte (sowohl Sintermetalle als auch Kohlenstoff / Kohlenstoff) erheblich angereichert. Seit 1996 deckt CL das Angebot an Sportmotorrädern ab. Seitdem sind jedes Jahr etwa 30 neue Formen erschienen, damit das Unternehmen ein komplettes Sortiment für alle Arten von Motorrädern, Rollern und Geländefahrzeugen anbieten kann. Gleichzeitig hat das Unternehmen seine Aktivitäten im Motorradrennsport erweitert und ist nun in allen Renntypen und -klassen vertreten. CL hat beschlossen, seine Anwendungen für alle Zweiradfahrzeuge (Straße, Gelände, Roller) zu entwickeln. Frieden.

Die enge Zusammenarbeit mit Yamaha Motor France, Peugeot, MBK und Original Equipment ist eine der Säulen des Know-hows von Carbone Lorraine im Motorradbereich.

CL hat auch eine Reihe für Schneemobile, Quads und in jüngerer Zeit Mountainbikes entwickelt.
Die ständige Präsenz von CL im Rennsport ermöglicht es dem Unternehmen, sein Produkt- und Entwicklungsniveau auf höchstem Niveau zu halten. Jedes Jahr wird in Zusammenarbeit mit den besten Teams ein neuer Rennmix entwickelt.